電子秤是稱量用的工具，而控制器是什么呢？其實，控制器就是可以控制電子秤里面的稱量裝置，從而改變其稱量的實際重量的用途，而很多小伙伴不太了解如何預防電子稱遙控器的干擾，這里，就為大家來做個介紹吧。

　　1、以人為本，加強管理，提高過磅人員責任心。

　　2、針對在稱重傳感器裸露的電纜線安裝遙控裝置的，可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間進行特殊防護，杜絕電纜線裸露的可能。

　　3、采用數字式電子地磅。數字式電子地磅信號傳輸采用數字通訊技術，信號傳遞是根據不同廠家的通訊協議進行的，要在數字稱重傳感器的信號傳輸上作做弊，則需要破譯廠家的數字式稱重傳感器的通訊協議才有可能，因此，在數字式汽車衡上作做弊的可能性很小。

　　4、針對業務過程中的漏洞或內外部作做弊現象，設計規劃一些智能稱重系統對磅房稱重計量過程及車運過程進行監控、管理很有必要。這些系統可自動完成對電子地磅稱重數據的讀取，讀取結果不能修改并自動存入服務器，管理人員可以通過網絡實時監管、查看出入庫稱重計量數據;如出現司磅員違規操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不*上磅、上磅壓邊、不保存過磅數據、車輛重復上磅、司機非法操作地磅儀表、非法使用遙控器控制過磅計量數據等現象，系統軟件將自動報警并通知管理者

　　5、利用“一卡通"物流系統的相關功能防止地磅作做弊：對于更換車牌的行為，采用一次性粘貼式的RFID卡來限制車輛更換車牌，在原先IC卡車輛管理模式上，更進一步鎖定一車輛一卡的工作本質，IC卡一旦撕下，就無法使用，從根本上解決了更換車牌的作做弊行為;

　　6、對于不*過磅或者多臺車輛同時過磅行為，增加紅外對射裝置，安裝于地磅前后兩端，當車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時，系統將自動禁止稱量同時報警提示等等。

　　7、采用無人值守地磅稱重系統可以實現磅房無人操作，全過程自動攝像抓拍，通過與地磅的網絡聯接，稱重完畢后，司機可通過電腦終端自行取到司磅單。這樣的系統可杜絕司磅人員與司機溝通，從而有效遏制以上zuo弊行為。

　　8、隨著人工智能技術的發展，也許在不久的將來，倉儲物流行業真正實現無人值守，*由人工智能取代人類進行出入庫操作，從人性的角度杜絕zuo弊現象。