干擾稱重電子地磅無線遙控器信號導體

??排隊理論和模擬方法被用來快速和廉價地估計林業地磅系統的等待時間。測量卡車在兩天內到達、開始和結束的時間。到達時間呈指數分布，使遙控系統可以通過簡單的排隊模型相似。排隊等待時間的估計與觀察者一致。卡車是港口運輸的重要工具之一。然而，目前中國許多港口公司的智能水平較低，一些港口公司仍然使用地磅的現場指導方法來稱重。

??這種人工干預效率低、錯誤率高、人工成本高、貨物風險高。因此，設計高效的地磅系統對港口企業改進稱重管理尤為重要。基于物聯網技術，設計了無人值守地磅系統。無人值守地磅系統將物聯網地磅與生產業務系統相結合。物聯網地磅負責收集稱重數據，生產業務系統負責處理數據和發送命令。該系統實現了稱重自動化，提高了稱重效率，節約了人工成本，減低了貨物的風險，控制器具有很高的實用價值。

??現場測試發現，地磅軌道平衡壓力數據呈現頻率為50Hz的正弦波。為了解決這個項目問題，我們研究了軌道平衡壓力傳感器的電磁兼容性。首先，我們分析了壓力傳感器的原理。然后，我們測試了信號線和電源線的場強度，以及電纜屏蔽層和地面之間的電壓。通過對信號電纜周圍場強度的理論分析和計算，發現電纜屏蔽層作為干擾源會干擾信號導體。電路模型分析了寄生電容耦合引起的芯變形壓縮機理。稱重地磅無線遙控器通過理論分析和仿真分析，得出屏蔽電位變化、導體與屏蔽之間的干擾、無線遙控導體耦合電容變化等結論。??